Conociendo el GP de Motorland

           Como en años anteriores me disponía a visitar los parajes y carreteras de la península ibérica. Ya con todo preparado me levanto antes del amanecer con la firme convicción de que este viaje era diferente. Llego al embarcadero y obtengo el privilegio de evitar la fila de coches que se amontonan a la entrada de la bodega del barco.

          Después de acomodar mis pertenencias y cambiarme de ropa conozco a Enrique, financiero de profesión y periodista por aficción, el cual ha tenido la oportunidad de acudir a un gran número de circuitos del mundial de motociclismo en busca de algunas entrevistas a pilotos del mundial y de muchas más anécdotas, durante la travesía compartimos experiencias y mesa.

Conociendo Tenerife

          Habiendo adquirido recientemente unas alforjas para el viaje de este año y coincidiendo con el último fin de semana de nuestras vacaciones estivales decidimos realizar una escapada a la isla vecina que no es otra que Tenerife. No es la primera vez que la visitamos pero no era motivo suficiente como para no repetir la experiencia. Después de ultimar los flecos de lo que a nuestro entender iba a ser un fin de semana romántico a lomos de nuestra preciada moto, la vestimos son sus nuevos ropajes y finalmente tras conseguir montar todo en la moto pusimos rumbo a Agaete para coger el barco que nos llevaría a Tenerife. Todo esto aderezado con unas buenas dosis de adrenalina y sudor porque sobre nosotros pendía la guillotina del reloj que no cesaba en su empeño de hacernos comprender que era él quien mandaba y no nosotros.
          Ya en el barco pude almorzar un bocadillo de chorizo rojo que me supo a gloria, por aquello de haber retrasado demasiado mi hora de comer. Debíamos descansar para hacer una ruta por el parque rural de Anaga, situado al noreste de la isla antes de llegar al hotel ubicado en el Puerto de la Cruz (personalmente el mejor lugar para alojarse en la isla).  
          Quería estrenar mi nueva cámara y mi reciente interés por documentar mis viajes, pero mi gozo en un pozo ya que al principio de la ruta me apareció lo peor que puedes esperar de la tecnología "¡¡¡Batería agotada!!!" fue entonces cuando descubrí que la reciente instalacion de una toma de mechero en la moto no me iba a ser útil para ese gadgets, no así para el movil en función GPS que era el motivo principal para su instalación.

  

Sentimiento y educación motera

          Hola de nuevo a los pocos o muchos que leéis estas líneas, hoy voy a hablar del sentimiento y educación motera, no sin antes puntualizar lo que a mi entender significa ser motero y ser motorista.

          Ser motero es aquel que ama las dos ruedas, o las tres en algunos casos, vive y disfruta en compañía de su moto, indistintamente de las condiciones climatológicas. Saborea cada bocanada de aire, cada kilómetro, como si le fuera la vida en ello. Ser motorista es bien distinto, es aquel que utiliza como medio de locomoción una moto. La utiliza única y exclusivamente para ir del punto A al punto B.

          Una vez diferenciado lo que es motorista de motero, con mayor o menor acierto, no me lío más y vamos a entrar en materia.

          Allá por 1999 comenzaba mi experiencia con las motos en mi scooter, por aquel entonces era motorista, tan solo utilizaba la moto para ir a trabajar. En 2009 me saqué el carnet de moto y con el aumento de cilindrada empezaba a salir de ruta y con ello empecé a entender lo que es el sentimiento motero, las primera veces que alguien hacía un leve gesto con la mano izquierda o daba las luces a modo de saludo, se me escapaba una sonrisa, empezaba a sentirme parte del entorno y de un grupo en el cual prima el compañerismo por encima del egoísmo característico de aquellos que van sobre 4 ruedas.

 

          Como en todos los casos siempre hay excepciones que confirman la regla. La primera muestra de compañerismo fue en mi primera salida de la vía, que afortunadamente tan solo fue un susto, pero aun me estaba levantando cuando un chico que había visto las marcas de la salida preguntándome ¿si estaba bien?, a continuación me ayudó a sacar la moto y por último me dijo que le siguiera para quitarme el susto del cuerpo. Aquello fue un punto y a parte en mi vida como motero.

Reflexión

          Después de llevar ya algunos viajes y ahora que estoy realizando este blog, me he dado cuenta de que me he centrado mucho en ir a un GP y he dejado un tanto de lado el hecho he visitar nuevos lugares, conocerlos y sobre todo documentarlo. Todo esto viene después de seguir durante un tiempo más o menos prolongado a personas tales como Miquel Silvestre, Charly Sinewan o MrHicks46, que aunque diferentes entre sí todos tienen un denominador común, realizar, vivir y sentir aventuras a lomos de sus motos y sobre todo contarlo y compartirlo con el resto del mundo. Porque no habría historia si no hubiera alguien que la documentara y la contara. Con Miquel he aprendido historias que desconocía por completo de la mano de nuestros exploradores que normalmente no se aprenden en clase. Con Charly he descubierto un África diferente, mucho más amable de lo que nos quieren hacer creer y con MrHicks46 me divierto escuchando sus reflexiones tan dispares desde el interior de un casco como por ejemplo la puerta de la película de la roca, o taparle las orejas a su moto para que no escuche sus cuernos con una BMW F800.
          Lo que ha supuesto que en esta ocasión el motivo de mi nuevo viaje también sea un GP (ya estaba planteado antes de tomar la desición de hacer algo más que eso) pero lo que "a priori" hubiese sido una contrareloj para llegar a tiempo a coger el barco de vuelta o los lugares a los que debo llegar se ha convertido en una ruta de 4 días por algunos puntos del sur de la península, donde espero aprender algo más sobre como documentarlo de cara a futuros proyectos que rondan por mi cabeza, aunque todos ellos a lomos de mi moto. 

VIAJE ABRIL DE 2012 PARTE FINAL

          Era en ese mismo instante cuando comprendí lo importante que es leer y estar bien informado antes de aventurarse. Son incontables las veces que había leido lo importante que es tener un GPS actualizado y por si la tecnología fallaba, tener a mano también un mapa de carreteras en papel. En mi caso no era un mapa de papel pero sí unas anotaciones que había hecho a la hora de planificar la ruta. Después de un par de horas de camino ya nos habían dado la bienvenida a Portugal las nubes de tormenta, donde el aguacero iba en aumento. Aprovechando la coyuntura de repostar, decidimos hacer un alto en la ruta para comer y ¿que mejor sitio que en una famosísima franquicia de comida rápida, donde además tienes la oportunidad de aprovechar su wifi gratuita? Después de desistir cuando intentaba que me dieran mostaza y tener un recibimiento a punta de fregona, (esa es la diferencia y la gracia de ir en moto, que cuando llueve te conviertes en una fuente de agua allá por donde vayas) al fin pudimos sentarnos a comer e intentar verificar la ruta.

VIAJE ABRIL DE 2012 2ª PARTE

          El fin de semana pasó casi sin darnos cuentas y sumido en las rutinas adquiridas de años anteriores, donde tan solo faltaba un ingrediente, nuestro compañero de circuito y amigo Quique, junto a Maite claro está jejeje.

          Sin saberlo estabamos justo enfrente del lago donde Jorge Lorenzo protagonizó la celebración de la victoria en 2010 donde se pegó un porrazo de los buenos, al resbalarse justo antes de llegar al agua jejejeje.

VIAJE ABRIL DE 2012 1ª PARTE

          Después del buen sabor de boca que me dejó mi anterior aventura y viendo que cada vez me encontraba más cómodo viajando, tenía claro que volvería a repetir en futuras ocasiones.
          Una vez barajadas las diferentes posibilidades, la mejor opción era Jerez, ya que después del impresionante arranque de temporada por parte de los pilotos españoles, el fin de semana prometía.
          

          Con todo listo y preparado para partir lo que más me preocupaba era que mi pareja (Chus) pudiera pasarlo mal durante el trayecto en barco, pese a habernos hecho acopio de biodraminas. Ya en cola para embarcar entablamos conversación con 2 chicos (Paco y Yeray) que venían por separado y que en esta ocasión sí que tenían nuestro mismo destino, que no es otro que acudir el fin de semana al GP de Jerez. Imagino que a diferencia que en las ocasiones anteriores esta vez el circuito está muy próximo al puerto de Huelva y eso facilita en gran medida el tomar la decisión de dar el salto.

Aplicaciones Android

          Empliezo sincerándome con todos aquellos que pudieran leer estas líneas. Hace relativamente poco tiempo que he adquirido un smartphone con Android, en donde hay un sinfín de aplicaciones, de las cuales muchas he descubierto que son pura basura o simplemente no he sabido apreciarlas como se merecen, pero poco a poco voy viendo con buenos ojos aquellas a las que le puedo sacar rendimiento mientras circulo con la moto.
          Mi periplo por el mundo de la telefonía movil empieza con un Motorola Startac, aun recuerdo como fardaba allá por el siglo pasado... (¿que viejuco parezco, no creéis?)

Guantes

          En esta ocasión hablaré como el título indica de los guantes de los que dispongo actualmente, ya que son ellos de los que tengo referencia para poder buscar fotos y exponer las características y valoración personal de cada uno de ellos.
          En primer lugar os traigo un guante de la marca Alpinestar modelo Moto GP Losail. Fabricados en cuero (piel vacuna) y de carácter deportivo. Tiene protecciones de fibra de carbono en los nudillos, y mediante espuma de alta densidad en muñequa y falanjes. Puente entre el tercer y cuarto dedo, para evitar que se puedan separar en caso de caída. Refuerzo de ante sintético en la palma de la mano y cierre mediante velcro tanto en la muñeca como en el antebrazo. Ventilado mediante perforaciones en la piel en algunas zonas. El uso que le doy es para salidas de fin de semana, el cual desempeña su función con una nota de notable.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2011 PARTE FINAL

          Durante esta semana tenía especial interés en visitar Ávila para ver su impresionante muralla y disfrutar de según dicen uno de los mejores chuletones de España. En esta ocasión disfrutaría de la compañía de Elena aprovechando su día libre, ya que Chus había regresado a Gran Canaria para cumplir con sus obligaciones laborales.
          Quería una ruta libre de largas y aburridas autopistas, con lo que ya había trazado lo que para mí sería la mejor ruta posible. Debía ir a recoger a Elena a Guadalajara y de allí rumbo a Ávila. Una vez allí tuvimos que esperar más de lo previsto, lo que hizo plantearme un cambio de ruta, ya que de no ser así la ruta se alargaría mucho más allá de la puesta de sol.
          Teniendo en cuenta que Elena llevaba muy poco tiempo viviendo allí y que el único motero a mano que tenía en ese momento era Quique decido llamarle para pedirle sugerencias teniendo en cuenta donde estaba. Él se encontraba en Vigo por razones de trabajo y me dijo: "No te puedes perder un pueblo que se llama  Valverde de los Arroyos, luego vas dirección a Majaelrayo y una vez allí ya tienes libre elección para ir por el Parque Natural Hayedo de Tejera Negra".
          Me quedaría sin mi tan ansiado chuletón, pero el cambio de planes de última hora bien mereció la pena. Dispuse la ruta en el GPS del móvil, nos preparamos y salimos a ruta en torno a las once y media de la mañana. Hacía un día agradable, más típico de principios del otoño que mediados de noviembre. Nublado pero sin amenaza de lluvia, ideal para salir de ruta en moto.
          Nuestra primera parada sería Valverde de los Arroyos y al llegar comprendimos el acierto de haber hecho el cambio de planes.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2011 2ª PARTE

            Después de más de 500 km, 7 horas de ruta, casi 2 horas sentado en el suelo y bastante mojado tocaba reanudar el viaje para acometer el último tramo del trayecto antes de obtener mi recompensa en forma de ducha caliente.
            Vuelvo a la carretera después de repostar donde aún me quedan al menos otras 2 horas de camino. Por suerte ya había cesado de llover, lo que facilitó el recorrido final después de haber estado toda la noche sin dormir. Pese a lo acontecido, al llegar a mi destino, la satisfacción de haber realizado aquel periplo me impedía tener sensación alguna de cansancio. Me duché con el agua más caliente que mi frío cuerpo pudo soportar, me tomé un vaso de leche caliente y al circuito a pasar un gran fin de semana.
            Ya en el circuito nos encontramos con Quique y Maite, que no daban crédito de mis andanzas. Durante el fin de semana el plan era muy similar al año anterior. Paella el sábado en la avenida de la playa de la Malva Rosa, en Valencia y bocadillos de salchichas, beicon, etc. durante el tiempo que estábamos en el circuito. Una dieta muy "variada" pero como saben esos bocadillos ¡¡¡Mmm!!!.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2011 1ª PARTE

         Llegaba la segunda oportunidad de disfrutar de las carreteras ibéricas, con la experiencia de aquellos que aprenden las cosas a base de situaciones desfavorables. Al igual que el año anterior el motivo del viaje era para ver el último Gran Premio del mundial de velocidad de motociclismo que se celebraba en el circuito Ricardo Tormo en Cheste y luego la quedada nacional del foro Kawa.es. Para la oportunidad se sumaba un nuevo componente a la expedición, Maite la reciente pareja de Quique. En esta ocasión tenía claro que no debía apurar tanto con la gasolina entre repostajes y que la ropa térmica debía ser además cortaviento, dado que el año anterior estaba muy bien abrigado mientras estaba parado pero en cuanto me subía a lomos de mi compañera se me congelaban hasta los pensamientos.

            Aprovechando la reciente apertura de una nueva línea marítima con destino a Huelva y prometiendo una duración por recorrido de 28 horas, frente a las 43 de la otra ruta, era motivo más que suficiente para decantarme por ella.

            Debido al reciente fallecimiento del piloto de moto GP Marco Simoncelli, más conocido como “Pippo” o “Supersic” encargué a un compañero en la isla que se dedica a los vinilos el número que llevaba en su carenado, que no era otro que el 58 y el 48 de Shoya Tomizawa para vestir a mi compañera de rutas a modo de homenaje.

            El día señalado para la partida era el 03 de noviembre de 2011. Debía estar en el embarcadero para partir a las 6 de la mañana con lo que tocaba dejarlo todo preparado la noche anterior. A la mañana siguiente me preparo con la nueva ropa térmica, el traje de romano, me despido de Chus y pongo rumbo al embarcadero.

Cascos

       
         Como no todo va a ser viajes, de cuando en cuando iré incluyendo materia relacionada con el mundo de las motos. En esta ocasión es el turno de los cascos de que dispongo.
         En primer lugar un casco de la marca Dainese modelo KH-R. Es un casco bastante básico el cual tan solo dispone como extra del deflector y sistema de apertura de la visera. Es de peso medio, 1450 gramos. El uso que le doy es diario y dentro de ciudad, el cual desempeña su función con una nota de suficiente.

         
           El niño bonito del armario es el casco de la marca Scorpion modelo EXO1000. En este caso es la gama alta de la marca (al menos en el momento de la compra) y como extras trae: deflector, pantalla solar retráctil, mentonera, sistema de bloqueo de pantalla, sistema rápido de cambio de pantalla, cierre de doble anilla y bomba de inflado para un mejor ajuste. Dispone como accesorio adicional el pinlock (que en el modelo actual creo que incluye de serie). Aunque el peso es de los considerados "pesados", 1560 gramos, no es motivo para ser un inconveniente, ya que después de 8 horas de viaje tan solo notaba una pequeña molestia en la zona baja de las cervicales. Más por la acción del viento debido al modelo de moto que por el peso en sí. El uso que le doy es para salidas de fin de semana y viajes, el cual desempeña su función con una nota de notable.

        
          Hasta el momento no he probado ninguna otra marca ni modelo con lo que tampoco puedo entrar a valorar las características con respecto a otros y es por ese motivo el que le he dado un notable al Scorpion.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2010 PARTE FINAL

             A la espera de que llegara el día en el que zarpara el barco, aproveché para hacer rutas por los alrededores de Madrid.

            En esta ocasión me desplacé hasta la hermosísima Toledo, donde cada calle o rincón de su arquitectura es un lujo para los sentidos. Entre las instantáneas se encuentra: La Puerta del Sol construida en el siglo XIV, el Alcázar construido en sus inicios como palacio romano en el siglo III y por último una panorámica general de la ciudad.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2010 2ª PARTE

Nos esperaba una hora y media de cola hasta salir desde el circuito a carretera abierta.

Una vez recogido todas nuestras pertenecías ponemos rumbo a Cuenca, que aprovechando la festividad del martes 9 de noviembre con motivo de la Almudena en la comunidad de Madrid, era la ocasión perfecta para pasar unos días y visitar el casco histórico de la ciudad, nombrada Patrimonio de la Humanidad desde 1996. Quique tuvo que irse, con lo que solo fuimos Chus y Elena, haciendo las veces de coche escoba, y yo.

Nunca había estado en Cuenca y la policía local me recibió con los brazos abiertos. Según paré, el policía en cuestión me pidió la documentación y una vez acabado el trámite llegamos a la pensión.

VIAJE NOVIEMBRE DE 2010 1ª PARTE

           Ya había llegado el día, después de tantos preparativos y de tanta espera ¡¡¡había comenzado mi gran aventura!!! El día señalado era el 30 de octubre de 2010, después de haber preparado las mochilas y enfundado el traje de cuero, comenzaba la despedida y la foto de rigor.

      

              Debía coger el barco a las 2 de la tarde y estaría en travesía hasta el lunes día 1 a las 12:30. Una vez en la cola para embarcar los vehículos entablé conversación con José,  un chico que por motivos de trabajo se había desplazado a la isla y regresaba con una carga que debía entregar. Comenzamos hablando sobre lo llamativo de mi situación e indumentaria, después de un rato de charla, me cuenta lo que hasta ese día había sido toda una odisea: “es el primer día de mi vida que he llorado de desesperación” me contaba (esa misma mañana mientras cargaba la mercancía, había partido la llave del camión en la cerradura de la puerta). Con lo que pensaba que no podría arrancarlo para poder llegar a tiempo al embarque.

Preparando el primer viaje fuera de las islas (Cheste 2010).

Después de varios meses ya habíamos tenido tiempo suficiente para hacernos la moto y yo el uno al otro, con lo que como en cualquier relación que se precie había que dar el siguiente paso, subir un escalón. Ahora tocaba decidir cuál sería el momento y la motivación para hacerlo.

La motivación estaba clara y no fue otra que la de asistir a un GP de Moto GP. Tenía que ver el calendario y hacer coincidir las vacaciones con alguno de los eventos que se producirían en España. No resultó ser nada difícil ya que se disputaban Jerez, Cataluña, Motorland y Cheste y en la recámara también estaría Estoril.

           Tocaba proponerlo a los implicados que no serían otros que Chus (mi pareja) Quique y Elena (amigos de Madrid). En esta ocasión la votación se había decantado por el circuito Ricardo Tormo de Cheste principalmente por varios motivos. Habría tiempo suficiente para hacer los preparativos de: alojamiento, material, entradas, etc.

Conociendo Gran Canaria

Antes de iniciarme y preparar mi primer viaje fuera de las Islas he tenido la oportunidad de visitar casi cada rincón de Gran Canaria. Estas escapadas esporádicas, en las cuales la distancia siempre rondaba entre los 180-220 km, me han servido de entrenamiento para adaptarme a las reacciones de la moto, su peso, dimensiones, frenada, etc.

Siempre recordaré el día que fui a recogerla después de la “larga” espera para poner en regla todo lo necesario para circular con mi nueva moto. Sentí algo que creía olvidado con el paso de los años, tan solo comparable a la ilusión de un niño esperando que pasara rápido la noche del 5 de enero, levantarse y ver que juguetes habían dejado los reyes magos.

Que mejor inicio que un repaso por mis motos

Bueno pues aventurándome en mi creciente interés por el mundo de los blogs esta va a ser mi primera entrada, no sin antes hacer una breve presentación de las motos que han pasado por mis manos. Digo breve ya que tan solo han sido 3 modelos los que he podido disfrutar, pero suficientes para dejar huella en mí (cual gusano en manzana) como para despertar mi interés en hacer viajes en moto.

Ahora comprendo que este siempre ha sido mi gran sueño ya que antaño, cuando tan solo contaba con 2 años y medio, me aventuré a ir con mi pequeña bicicleta desde mi casa hasta casa de mis abuelos, recorriendo un total de casi 9 km por las calles de mi ciudad Las Palmas de Gran Canaria. Con tan solo dos ruedas ya que recientemente había adquirido la habilidad suficiente para quitar los ruedines.

Todos los que han podido disfrutar de la sensación de realizar un viaje en moto, ya sea en solitario o en compañía, entenderá mis palabras al instante y a aquellos que aun no han podido disfrutar de semejante experiencia les insto a que en cuanto les surja la oportunidad no duden en hacerlo.